Негорящие МАЗы снова полыхают. Теперь в Минске. ВИДЕО
В Минске на проспекте Машерова сгорел автобус МАЗ, сообщило 19 мая госагентство «Минск-Новости».
На опубликованном фото видно, что транспортное средство выгорело полностью. Вероятно, автобус использовался в качестве общественного транспорта. Причины инцидента не сообщаются.
Ранее, 7 мая, Министерство по чрезвычайным ситуациям сообщило о загорании пассажирского автобуса, следовавшего из Пинска (Брестская область) по трассе М1. Инцидент произошел недалеко от поселка Энергетиков Дзержинского района (Минская область).
«В автобусе находились 48 детей, четыре сопровождающих и водитель. Все покинули автобус, никто не пострадал», – говорилось в сообщении.
Отмечалось, что подразделения МЧС ликвидировали пожар. Автобус сгорел практически полностью.
Автобусы МАЗ регулярно загораются в России, причиной этого называются санкции, введенные против предприятия. По данным российских СМИ, только в Санкт-Петербурге в прошлом году загорелось не менее 9 автобусов белорусского производства. Годом ранее зафиксировано 8 подобных случаев.
«В связи с наличием замечаний, которые потенциально могут привести к возгоранию автобусов, принято решение о приостановке эксплуатации на городской маршрутной сети 137 автобусов Минского автомобильного завода (МАЗ 203047). Они поступили в Петербург по контрактам 2022 года», – сообщила 2 августа 2023 года пресс-служба госпредприятия «Пассажиравтотранс».
Оправдываться пришлось лично Лукашенко, который публично заявил в СМИ, что проблема совсем не в качестве автобусов «МАЗ», и в других российских регионах они якобы не горят, только в Питере. А всё потому, «что какая-то частная компания, люди, которые никогда не видели автобусов, взяла на себя обслуживание». Однако Лукашенко соврал. Горели новые «МАЗы» не только в «Санкт-Петербурге», но и в Ижевске, Саратове, а также в самой Беларуси, причём первичным очагом пожара был двигательный отсек.
В ответ на запрос вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова в июне 2022 года МАЗ сообщил, что причиной возгораний может быть «попадание масла из системы гидропривода вентилятора на горячие части двигателя».
«В условиях санкционного давления и нарушения логистических цепочек при поставках комплектов гидропривода могла произойти замена проверенных фланцев на другие, аналогичные по техническим характеристикам, но не имеющие проверенных референций», – пояснил чиновник.
