Транспортники с каждым годом все меньше перевозят грузов

Крупные и средние предприятия белорусского транспорта отчитались о валовых показателях в 2021 году.

За 2021-й перевозки грузов транспортом в физическом весе упали на 3,5% к 2020 году. При этом в 2020 году грузовые перевозки снижались на 6,8% к 2019-му, а в 2019-м – на 6,1% к 2018-му. Таким образом, сокращение перевозок в пересчете на тонны идет 3 года кряду.

Перевозки пассажиров в человеках упали за 2021 год на 3,5% к кризисному 2020 году. В 2020 году уменьшение пассажирских перевозок к 2019 году составило 18,6%. Это значит, что сжатие перевозок пассажиров отмечается 2 года подряд.

В 2021 году чистый отток кадров зафиксирован в основных видах транспорта. По сухопутному и трубопроводному транспорту соотношение принятых и уволенных за 11 месяцев составило 73,4%, по водному – 67,7%, по воздушному – 27,4%. Отток кадров с флагманов сухопутного и трубопроводного транспорта составил 5,3 тыс. человек, передают banki24.by.

По итогам января-ноября 2021-го 25,5% флагманов отрасли были нерентабельны, то есть понесли убытки с продаж. Еще 37,8% имели рентабельность в пределах 0-5%. К 1 декабря 2021 года суммарные долги флагманов отрасли достигли 7,1 млрд рублей, в том числе по сухопутному и трубопроводному транспорту – 4,5 млрд рублей, по воздушному – 919,9 млн рублей.

За 11 месяцев 2021-го флагманы транспорта направили на погашение кредитов и займов 2,5 млрд рублей. По сравнению с 2020 годом нагрузка в деньгах выросла на 24,4% (в среднем по экономике – на 16,8%).