Белорусское топливо может уйти с российского рынка

Беларусь может значительно сократить или вовсе прекратить поставки топлива в Россию после урезания демпфера вдвое с сентября, сообщает@MonitoringBY со ссылкой на «Коммерсантъ». Это грозит значительным повышением оптовых цен в РФ, считают собеседники издания на топливном рынке. Для Беларуси это обернется затовариванием рынка и, возможно, еще большим ростом цен на топливо, так как нефтеперерабатывающие предприятия попробуют снова переложить свои убытки на потребителей.

С конца прошлого года поставки из Беларуси идут через трейдера «Промсырьеимпорт», который получает выплаты по демпферу. Но из-за сокращения топливного демпфера в 2 раза с сентября этого года продажи нефтепродуктов из Беларуси в Россию станут невыгодными.

По сведениям издания, поставки белорусского топлива в последний год были не слишком большими по сравнению с объемом всего рынка, но составляли значительную долю биржевых продаж, тем самым влияя на оптовые цены на топливо. Непривлекательным для Беларуси становится сокращение закупочной цены «Промсырьеимпорта», через который проводились поставки на российский рынок, особенно с учетом высоких внутрироссийских цен.

Полное прекращение поставок из Беларуси может создать дополнительную напряженность на российском топливном рынке, считают собеседники «Ъ». Стоимость дизельного топлива на данный момент уже достигла своего исторического пика. 7 августа дизтопливо на СПбМТСБ подорожало на 0,5% до 60,4 тыс. рублей за тонну. Отмечается, что это уже четвертое рекордное значение с начала августа. Источники издания считают, что рост цен в основном связан с увеличением спроса и ожиданием ухода белорусского товара.

Как известно, белорусские нефтеперерабатывающие заводы испытывают проблемы со сбытом, которые обострились после прекращения отправки топлива в Украину. До начала российского вторжения в эту страну, совершенного в том числе с территории Беларуси, они обеспечивали 45% украинского импорта бензина и 37% импорта дизельного топлива. Главным препятствием для поставок белорусского топлива на российский рынок являлись существенные субсидии на внутренние поставки, которые получают российские НПЗ, поэтому для поддержки белорусской нефтепереработки в условиях санкций российские власти предоставили Белоруссии демпфер через трейдинговую компанию, зарегистрированную в России. Таким образом 65% разницы в цене компании «Промсырьеимпорт» компенсировали из бюджета РФ в рамках демпферного механизма. Таким образом, компания с октября прошлого года получил около 1 млрд рублей компенсаций.

Куда Александр Лукашенко будет теперь экспортировать белорусское топливо, непонятно, так как со всеми ближайшими соседями он умудрился разругаться, а поставки в страны Азии или Африки невыгодны экономически.

«Экономика поставок нефтепродуктов начинает стремительно ухудшаться после 500-километрового радиуса. То есть затраты на перевозку начинают превышать экономическую эффективность продаж», – признавал в одном из своих интервью «Беларусь 1» премьер-министр страны Роман Головченко.